采用升級版的特殊結(jié)構(gòu)永磁同步無齒輪曳引主機,能承受更大的徑向載荷;特殊磁槽配合,保證各種載荷情況下平穩(wěn)快速啟動;轉(zhuǎn)子和曳引輪平衡精度更高,振動和噪音更低,帶來更平穩(wěn)安靜的乘坐體驗。
永磁同步節(jié)能技術(shù)
采用升級版的特殊結(jié)構(gòu)永磁同步無齒輪曳引主機,能承受更大的徑向載荷;特殊磁槽配合,保證各種載荷情況下平穩(wěn)快速啟動;
轉(zhuǎn)子和曳引輪平衡精度更高,振動和噪音更低,帶來更平穩(wěn)安靜的乘坐體驗。
塊式抱閘
結(jié)構(gòu)簡單,抱閘動作靈敏可靠,噪間小,符合UCMP新標。
32位微機3閉環(huán)控制
永磁同步變頻門機系統(tǒng)采用32位微機,速度、位置、力距3閉環(huán)控制,使門機的實際運行與控制器開關(guān)門的速度曲線完全一致,平穩(wěn)、準確開門。
64位高速運算CPU
64位CPU高速運算帶來高效敏捷的響應(yīng),為乘客提供快捷的服務(wù),CANbus與MODbus通訊有機結(jié)合,為安全運行提供更為可靠的通訊保障。
永磁同步節(jié)能技術(shù)
永磁同步無齒輪曳引機,乘行更平穩(wěn)。
塊式抱閘
塊式抱閘,結(jié)構(gòu)簡單,抱閘動作靈敏可靠,噪音小,符合UCMP新標。
超薄型門機
超薄同步直驅(qū)門機,前壁空間可減少至50%,土建更靈活。
全新設(shè)計
新型轎架結(jié)構(gòu),提升運行平穩(wěn)性,增強轎廂整體強度。無鉚工藝制作的豎插式轎壁,降低運行風阻,提高安裝效率。